Статья 21 ВЗК РФ (действующая редакция с комментариями). Гражданская авиация
СТ 21 ВЗК РФ
1. Авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации.
2. Утратил силу.
3. Гражданская авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения.
Комментарий к Статье 21 Воздушного кодекса России
Комментируемая статья устанавливает своего рода подвиды гражданской авиации. Так, в соответствии с условиями использования гражданская авиация подразделяется: на коммерческую гражданскую авиацию, используемую для воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и выполнения авиационных работ, и авиацию общего назначения, которая не используется для осуществления коммерческих воздушных перевозок.
В целях правового регулирования использования воздушного пространства эксплуатантами гражданской авиации общего назначения Приказом Минтранса России от 18 июня 2003 г. N 147 утверждены Федеральные авиационные правила "Эксплуатанты авиации общего назначения. Требования к эксплуатанту авиации общего назначения, процедуры регистрации и контроля деятельности эксплуатантов авиации общего назначения" <27>. Они устанавливают требования к эксплуатантам авиации общего назначения (далее - эксплуатанты АОН), процедуры выдачи свидетельства эксплуатанта АОН, продления срока его действия, внесения в него изменений и контроля деятельности эксплуатантов АОН.
--------------------------------
<27> Российская газета. 07.10.2003. N 20.
Положения Правил не распространяются на граждан и юридических лиц, имеющих на праве собственности, на условиях аренды или ином законном основании одноместные летательные аппараты с максимальной полетной массой до 120 кг, максимальной скоростью полета до 100 км/час, скоростью сваливания не более 45 км/час, запасом топлива не более 20 литров.
Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 февраля 2003 г. N 11 утверждены Федеральные авиационные правила "Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой авиации и процедуры сертификации" <28>.
--------------------------------
<28> Российская газета. 13.05.03. N 88.