Статья 37.2 ВЗК РФ (действующая редакция с комментариями). Поддержание летной годности

СТ 37.2 ВЗК РФ

1. Поддержание летной годности - совокупность процессов, обеспечивающих соответствие беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов требованиям к летной годности и к охране окружающей среды и поддержание беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов в состоянии, соответствующем требованиям эксплуатационной документации и воздушного законодательства Российской Федерации, на протяжении срока их службы.

Порядок поддержания летной годности устанавливается федеральными авиационными правилами в зависимости от максимальной взлетной массы гражданских воздушных судов и целей их использования (коммерческие воздушные перевозки, авиационные работы, полеты авиации общего назначения).

2. Управление поддержанием летной годности - комплекс мер по организации поддержания летной годности, определенных федеральными авиационными правилами и выполняемых организацией, осуществляющей управление поддержанием летной годности подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ, в порядке, определенном федеральными авиационными правилами, указанными в настоящем пункте.

3. Требования к организациям, осуществляющим управление поддержанием летной годности подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ, в том числе к персоналу таких организаций, устанавливаются федеральными авиационными правилами.

Новый комментарий с пояснениями к статье 37.2 ВЗК РФ

Статья 37.2 Воздушного кодекса РФ регулирует вопросы поддержания летной годности беспилотных авиационных систем, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов. Она определяет необходимые процессы и требования, направленные на обеспечение безопасности полетов и соответствия эксплуатируемых воздушных средств требованиям воздушного законодательства и эксплуатационной документации.

Первый пункт статьи объясняет понятие поддержания летной годности как совокупность процессов, направленных на соответствие воздушных средств требованиям к безопасности полетов и охране окружающей среды. Это включает поддержание состояния беспилотных авиационных систем, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, соответствующего требованиям эксплуатационной документации и законодательства Российской Федерации в течение срока их службы. Порядок поддержания летной годности устанавливается федеральными авиационными правилами, и он зависит от максимальной взлетной массы воздушных средств и целей их использования.

Второй пункт статьи определяет управление поддержанием летной годности как комплекс мер, организуемых организацией, ответственной за управление поддержанием летной годности воздушных средств, подлежащих обязательной сертификации. Это касается беспилотных авиационных систем, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ. Управление поддержанием летной годности осуществляется в соответствии с федеральными авиационными правилами.

Третий пункт статьи определяет требования к организациям, осуществляющим управление поддержанием летной годности воздушных средств, подлежащих обязательной сертификации. Это включает требования к персоналу таких организаций. Конкретные требования и правила устанавливаются федеральными авиационными правилами.

Статья 37.2 Воздушного кодекса РФ является важной нормой, обеспечивающей поддержание летной годности воздушных средств и их соответствие требованиям безопасности и экологии. Это помогает гарантировать безопасность полетов и надежность эксплуатации, а также соблюдение правовых норм и стандартов воздушного законодательства Российской Федерации.