Статья 53.1 ВЗК РФ (действующая редакция с комментариями). Обязательное медицинское освидетельствование членов летного экипажа гражданского воздушного судна и диспетчеров управления воздушным движением, медицинские осмотры членов экипажа гражданского воздушного судна и диспетчеров управления воздушны

СТ 53.1 ВЗК РФ

/h2>

1. Обязательное медицинское освидетельствование членов летного экипажа гражданского воздушного судна и диспетчеров управления воздушным движением проводится центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения.

2. Центральная врачебно-летная экспертная комиссия проводит обязательное медицинское освидетельствование в случаях обжалования и (или) аннулирования результатов обязательного медицинского освидетельствования, проведенного врачебно-летными экспертными комиссиями.

3. Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования должен содержать требования к состоянию здоровья членов летного экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеров управления воздушным движением, лиц, поступающих в образовательные организации, которые осуществляют обучение специалистов согласно перечню специалистов авиационного персонала гражданской авиации, перечень проводимых исследований, периодичность проведения обязательного медицинского освидетельствования, порядок создания и работы центральной врачебно-летной экспертной комиссии и врачебно-летных экспертных комиссий, требования к квалификации их членов, а также форму медицинского заключения о годности членов летного экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеров управления воздушным движением к выполнению работ по таким должностям.

4. При проведении обязательного медицинского освидетельствования учитываются результаты обязательных предварительного (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров членов летного экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеров управления воздушным движением, предполетных и послеполетных медицинских осмотров членов летного экипажа гражданского воздушного судна, а также результаты предсменных и послесменных медицинских осмотров диспетчеров управления воздушным движением.

5. Персональный состав центральной врачебно-летной экспертной комиссии, перечень врачебно-летных экспертных комиссий и их персональный состав утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации.

6. Предполетный и послеполетный медицинские осмотры членов экипажей гражданских воздушных судов, а также предсменный и послесменный медицинские осмотры диспетчеров управления воздушным движением проводятся в целях выявления признаков состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения. Послеполетный медицинский осмотр члена экипажа гражданского воздушного судна и послесменный медицинский осмотр диспетчера управления воздушным движением также может проводиться в случае, если во время полетной смены члена экипажа гражданского воздушного судна или смены диспетчера управления воздушным движением произошли авиационное происшествие либо инцидент с участием этого члена экипажа или этого диспетчера.

7. Порядок проведения предполетного и послеполетного медицинских осмотров членов экипажа гражданского воздушного судна, а также предсменного и послесменного медицинских осмотров диспетчеров управления воздушным движением устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере здравоохранения.

8. В случае выявления по результатам проведения предполетного или послеполетного медицинского осмотра члена экипажа гражданского воздушного судна либо предсменного или послесменного медицинского осмотра диспетчера управления воздушным движением признаков состояния опьянения, фактов употребления алкоголя, наличия в организме наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов, новых потенциально опасных психоактивных веществ или одурманивающих веществ указанные лица отстраняются от работы и направляются работодателем на медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) в медицинские организации либо их обособленные подразделения, имеющие лицензию на осуществление медицинской деятельности, предусматривающую выполнение работ (оказание услуг) по медицинскому освидетельствованию на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического).

9. Организация проведения предполетного и послеполетного медицинских осмотров членов экипажа гражданского воздушного судна, а также предсменного и послесменного медицинских осмотров диспетчеров управления воздушным движением, обязательного медицинского освидетельствования членов летного экипажа гражданского воздушного судна и диспетчеров управления воздушным движением возлагается на работодателя либо на владельца воздушного судна.

10. Предполетный и предсменный медицинские осмотры не проводятся при выполнении международных полетов воздушных судов с аэродромов, находящихся на территориях иностранных государств, при выполнении авиационных работ и других полетов в случае дежурства смен диспетчеров управления воздушным движением ограниченной численности (менее двенадцати человек), а также в отдаленных местностях в случае отсутствия медицинского работника, который имеет право проводить медицинский осмотр. Решение о допуске членов экипажа гражданского воздушного судна к полетам принимает командир воздушного судна, решение о допуске диспетчеров управления воздушным движением к управлению воздушным движением - руководитель полетов (старший диспетчер).

Новый комментарий с пояснениями к статье 53.1 ВЗК РФ

Статья 53.1 Воздушного кодекса РФ регулирует вопросы обязательного медицинского освидетельствования членов летного экипажа гражданского воздушного судна и диспетчеров управления воздушным движением, а также медицинских осмотров указанных лиц.

Первый пункт статьи указывает, что обязательное медицинское освидетельствование членов летного экипажа и диспетчеров проводится центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями в соответствии с порядком, установленным федеральным органом исполнительной власти в сфере гражданской авиации, согласованным с федеральным органом в сфере здравоохранения. Таким образом, осуществление медицинского освидетельствования регулируется специальными органами, ответственными за медицинскую экспертизу в авиационной области.

Второй пункт статьи упоминает о том, что центральная врачебно-летная экспертная комиссия проводит обязательное медицинское освидетельствование в случаях обжалования или аннулирования результатов освидетельствования, проведенного врачебно-летными экспертными комиссиями. Это обеспечивает возможность пересмотра результатов освидетельствования и урегулирование спорных ситуаций.

Третий пункт статьи указывает, что порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования должен содержать требования к состоянию здоровья членов летного экипажа и диспетчеров, перечень проводимых исследований, периодичность освидетельствования, а также требования к квалификации членов экспертных комиссий и форме медицинского заключения о годности к работе в авиационной области. Это гарантирует систематизацию процесса освидетельствования и создание единых стандартов для определения годности персонала.

Четвертый пункт статьи упоминает о том, что при проведении обязательного медицинского освидетельствования учитываются результаты предварительных и периодических медицинских осмотров, а также результаты предсменных и послесменных медицинских осмотров. Это означает, что врачебно-летные экспертные комиссии учитывают данные предшествующих осмотров и анализируют общее состояние здоровья персонала перед выдачей медицинского заключения.

Пятый пункт статьи говорит о том, что персонал центральной врачебно-летной экспертной комиссии и врачебно-летных экспертных комиссий утверждается федеральным органом исполнительной власти в сфере гражданской авиации. Это позволяет обеспечить квалифицированный персонал, занимающийся медицинским освидетельствованием и выдачей заключений о годности для работы в авиационной сфере.

Пункты 6 и 8 статьи определяют цели проведения предполетных и послеполетных медицинских осмотров. Они направлены на выявление признаков состояний и заболеваний, которые могут препятствовать выполнению трудовых обязанностей, включая алкогольное, наркотическое или иное токсическое опьянение и остаточные явления такого опьянения. В случае обнаружения указанных признаков, члены экипажей гражданских воздушных судов и диспетчеры управления воздушным движением должны быть отстранены от работы и отправлены на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Пункт 7 статьи устанавливает, что порядок проведения предполетных и послеполетных медицинских осмотров определяется федеральным органом исполнительной власти, ответственным за государственную политику и нормативно-правовое регулирование в сфере гражданской авиации, согласованно с федеральным органом исполнительной власти, ответственным за государственную политику и нормативно-правовое регулирование в сфере здравоохранения. Это обеспечивает единые стандарты и требования в проведении медицинских осмотров с учетом санитарно-эпидемиологических и медицинских аспектов.

Пункты 9 и 10 указывают, что организация проведения предполетных и послеполетных медицинских осмотров возлагается на работодателя или владельца воздушного судна. Однако есть исключения, когда медицинский осмотр не проводится, например, при выполнении международных полетов с аэродромов иностранных государств, при дежурстве смен диспетчеров ограниченной численности или в отдаленных местностях, где отсутствует медицинский работник, имеющий право проводить осмотр. В таких случаях решение о допуске к полетам принимает командир воздушного судна или руководитель полетов.

Статья 53.1 Воздушного кодекса РФ обеспечивает необходимый медицинский контроль и гарантирует безопасность полетов путем выявления состояний и заболеваний, которые могут представлять угрозу для работы членов экипажа и диспетчеров управления воздушным движением. Это важная мера для обеспечения безопасности гражданской авиации и защиты пассажиров и персонала.